藍委陳雪生表示，喬病床是關心民眾健康。 圖／shutterstock 分享 facebook 媒體報導，時代力量秘書長陳惠敏表示，時力未來的選民服務原則就是「不接個案、不喬病床」， 有需求請找藍綠。國民黨立委陳雪生上午受訪表示，時力自己不做就算了，不要扯到藍綠，跟藍綠無關，他也說，喬病床不是病床的問題，而是對民眾健康的一種關心。陳雪生表示，「他（指時代力量）自己不做就算了，還扯到藍綠幹什麼？」他認為，每個民意代表都有他的標準，選票也來自各個不同的對象，時代力量自己有把握就好，但民意代表在地方不只爭取經費與重大建設，服務民眾更是天職，所以不是病床的問題，這是對民眾健康的一種關心。陳雪生說，每個黨團的標準都不一樣，「你自己講自己就好，不要去扯到藍綠，跟藍綠無關。」國民黨立委廖國棟則不以為然地說，時代力量都是說一套、做一套?
- Aug 09 Tue 2016 13:30
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- Aug 09 Tue 2016 09:22
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台灣大道上智慧型站牌「送電作業中」貼紙貼很久，民眾詢問何時會送電？議員質疑，智慧型站牌有的設置已有1年多，台中市政府與台灣電力公司究竟「來不來電」？台中市台灣大道上多處公車智慧型站牌用電申請，至今仍在送電作業中，台中市議員楊典忠、江肇國會勘指出，104年4月22日市府向台電提出茄苳腳站的公車智慧型站牌用電申請，至今仍在送電作業中。楊典忠質疑，台中市至今還有8處智慧型站牌用電申請超過1年，為何台灣電力公司送電需要這麼久？江肇國指出，茄苳腳站就是1座未通過電的站牌，許多民眾反映，這座智慧型站牌設置1年多，卻遲遲沒有通電啟用，無法顯示公車進站時間等即時資訊，「看得到、用不到」的站牌實在很瞎！楊典忠表示，交通設施應有規劃期程，不可能候車亭蓋好、智慧型站牌立好才提出申請，而且都需要預留輸電管線空間，如果候車亭蓋好、智慧型站牌立好沒通電，形如廢鐵。台中市交通局表示，已和台電建立處理平台，往後公車亭、站牌發包時，台電也會同步進行接管設計作業，將大幅縮短施工期程。茄苳腳站牌受「禁挖」條款限制，才會設置至今未能通電，供電作業現已進行中，最慢2個月內一定會通電?
- Aug 09 Tue 2016 05:20
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- Aug 09 Tue 2016 01:15
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- Aug 08 Mon 2016 21:12
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勞動部職業安全衛生署昨天指出，目前全台有七百多位勞檢人員，全都是正式公務員，不適用勞基法。對於勞檢人員為何過勞，勞動部和縣市政府每月開會，發現是一、兩個
- Aug 08 Mon 2016 17:08
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台北市長柯文哲今天表示，大巨蛋若逕自復工，他會派警察，遠雄最好節制一點。聯合報細資料照 分享 facebook 台北市都發局今天呼籲遠雄依建築法第63條負起工地安全責任，應經同意後才可進場施工，未涉及維護安全項目不可擅自復工，如違反規定，蒐證後會移交檢警依法辦理。遠雄集團董事長趙藤雄日前在媒體表示，大巨蛋是依台北市政府核准結構圖施工，都發局今天發新聞稿澄清。都發局表示，遠雄陳訴是錯誤說法，遠雄是在民國102年申請建造執照第2次變更設計，依照當年4月17日都市設計審議第2次變更設計核定函說明，只提及「變更設計內容僅開放空間景觀變更及整體結構柱位，未涉及平面隔間調整」。且遠雄同年提出建照申請書也僅就「全區各層柱位調整，其餘同原核准」向都發局申請變更，經審查及核准後，僅能以核准柱位調整，建築圖和其餘平面配置未同意變更。都發局說，依建築法規定，建築物設計人以建築師為限，涉及結構與設備等工程由專業工業技師辦理，建築師須負最終簽證責任，但大巨蛋的結構技師簽證結構圖有1381張，建築師簽證建築圖僅143張。大巨蛋在102年申請第2次變更設計，並沒有經過都審及性能審查通過，建照核准圖當然以有建築師簽章負責建築圖為準。都發局強調，基於公共安全，遠雄提出載重、上浮力、鏽蝕及坍塌等問題，自認為無需任何施工計劃書就可進場施作，顯然曲解法院裁定。都發局呼籲遠雄依建築法第63條負起工地安全責任，若需施工，仍要報經同意後才可進場施工，其餘法院駁回未涉及維護安全項目不可擅自復工，如違反規定會依建築法第93條規定，經制止不從後移送檢警辦理?
- Aug 08 Mon 2016 13:05
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- Aug 08 Mon 2016 09:01
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- Aug 08 Mon 2016 04:58
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- Aug 08 Mon 2016 00:55
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